Prinsip Kerja Pompa Bensin Mobil

Nyedhot lan tekanan pompa injeksi bahan bakar rampung kanthi gerakan bolak-balik saka plunger ing lengen plunger. Nalika plunger ana ing posisi ngisor, loro bolongan lenga ing lengen plunger dibukak, lan kamar utama saka lengen plunger disambungake menyang wacana lenga ing awak pump, cepet isi kamar lenga karo bahan bakar.

1. Pompa lenga minangka jinis pompa sing entheng lan kompak, kanthi telung kategori utama: inline, distribusi, lan unit tunggal. Pompa lenga perlu sumber daya kanggo operate, lan camshaft ngisor mimpin dening gear crankshaft engine.

2. Pompa lenga ngusulake pompa lenga kanthi casing sing digawe saka bahan sing ngemot aluminium lan bagean cetakan sing bisa dipindhah sing disusun ing casing, ing endi bagean cetakan sing bisa dipindhah paling sethithik digawe saka bahan sinter sing ngemot paling ora siji wesi wesi austenitik, lan bagean sing digawe saka bahan sintered nduweni koefisien ekspansi termal paling sethithik 60% saka koefisien ekspansi termal saka casing.

3. Fungsi pompa bensin yaiku nyedhot bensin metu saka tangki bahan bakar lan pencet liwat pipa lan filter bensin menyang ruang ngambang karburator. Iku sabenere amarga saka pump bensin sing tank bensin bisa diselehake ing mburi mobil adoh saka engine lan ngisor engine.

4. Pompa bensin bisa dipérang dadi rong jinis miturut cara nyopir: jinis diafragma sing didorong mekanik lan jinis sing didorong listrik.